バス停留所である。 横断歩道のすぐ手前に、立派な停留所を設けたのは、なぜであろう。

　これでは、バスの運転手に「違反しなさい」と言っているようなもの。 このような行政の姿勢が、規則を守らない国民性を作ることになる。

　このような例は以前よりはずいぶん減少したがまだ目にする

　いつからかバス停とタクシーの客待ちに限って駐停車禁止が解除されたのであろうか？

　上の例はまだ良い。　信号のある横断歩道であるので、車と歩行者の双方が信号を守っている限りにおいては事故にはならないはずである。

　しかし、この左の例は信号がない横断歩道の上にバスは停止ししなければならない。

左上は停車して乗客を降ろしているところ、下は反対側から見た同じバス停。

バスの陰から横断しなさいということか？ 歩行者の自己防衛で事故が起きずに済んでいるだけのことである。

さらに、バスの後ろも交差点である。　二つの交差点の視界を遮り、 横断歩道の上に停車しなければならない場所がバスの停留所なのである。

　どの役所が管轄なのかは知らないが、これでは交通事故を減らそうという意思を感じるのは無理である。

　過去の経験より
実際にこのバス停でバスが乗客を降ろしている時に私が後方からバスに接近、最徐行でバスの側方を進み、バスの前に出る直前では歩行者が出てこないか確実に確認するためにさらに速度を落とした。　私の後ろにいた乗用車の運転者はそのようなことにはお構いなし、 警笛を鳴らして『早くしろ！』と言わんばかりであった。 このようなことが起きるのは、運転者の意識が低いということもあるが、根底には一般教育の場において、さらには自動車学校において『本質的な理解』をさせることなく、暗記していれば通る試験に終始していることの弊害であろう。

　前記のバス停の近くである。 このバスはバス停で乗客の乗降を終えて、右折しなければならない。 交差点の手前の針路変更禁止の範囲にバス停があるのであるから、当然バス停を出たらば針路変更禁止違反をして決まった路線を走ることになる。

　運転手は日々違反行為を強いられているのである。
このような場所に停留所を決めることじたい問題であるし、またそれを告発することがない運転手の感覚も問題である。

　職業のためならば、交差点の中であろうが横断歩道の上であろうと客を拾ったり降ろしたりするタクシー運転手と同じなのかもしれないが・・・